MI AZ A KLUBSZERVIZ?

A Klubszerviz olyan zárt tagsági rendszerű szerviz, amely csak a Te nálunk vásárolt motorodért létezik ahol,

- nem váratunk meg
- olcsóbb a javítás
- betartjuk az ígért határidőket
- fix és előre kiszámítható díjazással dolgozunk
- további magas szintű kényelmi szolgáltatásokat nyújtunk

A motorkerékpár precíziós szerkezet, ezért a gyártók a garancia időszaka alatt megkövetelik a szakszerű karbantartást.

Minél használtabb a motorkerékpár, a biztonságos közlekedéshez és a motorkerékpár tartósságához annál fontosabb a folyamatos szakszerű karbantartás.

Míg nyugaton a szakszerű karbantartás megszokottá vált, a Magyarországra irányuló használt motor import az utóbbi 15 évben hirtelen meglódult, amivel a karbantartás nem tud lépést tartani.

Így a magyar motorosok többségének nem volt alkalma jó szervizszolgáltatást tapasztalni, és nem bíznak a használt motorban, és a szervizekben.

Miért alakult ki ez az áldatlan állapot?

Kevés a jó szerviz, így a szerelők kiváltságos helyzetben vannak, ezért sokszor saját ízlésük és körülményeik alapján dől el a javítás tartalma. Kevés a szervizberendezés, javítási szakkönyv és a típushiba-javítási katalógus, ezért a szerelők jobb híján a saját tapasztalatukra és megérzéseikre hagyatkoznak. A piacon az alkatrész drága, beszerzése sok időt vesz igénybe, ezért sokan inkább javítás nélkül tovább használják a motort.

Mennyivel más a Red Baron?

A Red Baronnál Magyarországon merőben új szervizszolgáltatás került bevezetésre: a szerviz 2004 szeptemberétől „klubszervizzé” alakult át, mely 2010 tavaszától már  Pécsen is elérhető. Az új rendszer előnye, hogy a szervizt csak klubtagok vehetik igénybe, ezáltal a várakozási időt és a szervizdíjakat sikerült minimalizálni.

A Red Baronnál az alábbi szervizberendezések, műszerekre, és műszaki adatbázisra támaszkodunk:

1. Szervizberendezések

• A javítást nem általános szerszámokkal, hanem motorkerékpár szakszerszámokkal végezzük.
• A japán Red Baron „Motorkerékpár Szakjavítási Műszaki Kutatóintézetében” kifejlesztett szakszerszámokat a magyarországi Red Baronban is használjuk.
• Az ACIDM, a CO-HC és mérőberendezés bevezetésével számszerűsítettük a motorvizsgálat eredményét, megvalósítottuk az objektív motorvizsgálatot. adatbázis
• A US Data 20.000 oldalon 800 motortípus javítási adatát tartalmazza.
• A US Data típushiba javítási szakkiadvány, amely 800 szakjavítónk minden javításának napi dokumentálása nyomán, a japáni „Red Baron Műszaki
• Központban” készül, és a javítási tanácsok megosztása céljából minden Red Baron szakjavító számára Magyarországon is elérhető.
• Amennyiben még így is kevés az adat a javításhoz, a „Red Baron Műszaki Központ” 30 éves tapasztalaton nyugvó tanácsa „forró dróton” telefonon is azonnal elérhető.
• A motorokhoz szervizünkben gyári javítási kézikönyvet tartunk.

2. A javítás emberi tényezője

• A műszaki hátteret a japán szerviztanácsadók magyarországi jelenléte garantálja.
• A magyar szakjavítók folyamatos műszaki oktatáson vesznek részt, tudásukról időszakos vizsgákon kell számot adniuk.

A Klubszerviz felszereltsége:

• ACIDM minőség-ellenőrző berendezés
• cseremotorok
• Road Service jármű
• SST speciális célszerszámok a 4 japán márkához
• speciális Red Baron szerszámok és anyagok
• speciális berendezések (gázelemző, gyertyatisztító-gép, stb.)
• díjmentes sisaktisztító és még sok más meglepetés

A Klubszerviz szolgáltatásai:

• díjmentes tanácsadás, láncápolás
• állapotfelmérés
• Shindan (hibakeresés)
• US data japán típushiba szakkiadvány
• ingyenes cseremotor
• ÉVES karbantartás
• 3000-es szervizek
• japán minőség-ellenőrzési rendszer
• japán szakember személyes felügyelete
• „HOTLINE” műszaki konzultációs kapcsolat a japán Red Baron központjával
• alkatrész kedvezmények
• „H-PARTS” = gyári minőségű utángyártott alkatrészek

A Red Baron szakjavítói többféle javítási lehetőséget ajánlanak. Ezek közül az ügyfél által kiválasztott tartalmú javítást vállalják el. A javítás felvételekor tájékoztatást adnak a javítás várható időtartamáról és költségéről. Amennyiben a tervezetthez képest változás történik, az ügyfél beleegyezését kérik a változtatáshoz. A felvett munkákat és határidőket jól áttekinthető falikartonon rögzítjük. A javítási díjakat fix díjszabás alapján számítjuk ki, így előre meg tudjuk mondani mennyibe kerül az adott munka, nincs kellemetlen meglepetés.

Csak klubtagjainknak javítunk, ezért csökken a szervizelés megkezdéséig szükséges idő.

Előjegyzés esetén pontosan az előjegyzett időpontban kezdjük a javítást. Előjegyzés hiányában is megpróbálunk a lehető legrövidebb időn belül kezdeni, természetesen előjegyzett ügyfeleink előnyt élveznek. A szerviz kiszámíthatóbb ügyfélforgalmának köszönhetően a vállalt határidőket be tudjuk tartani.

Tagsági lehetőségek a Klubszervizben?

• Ha vészhelyzetbe kerültél, ne keseredj el: rövid értékmentést és veszélyelhárítást külön szabály szerint minden motorosnak vállalunk.
• A klubszerviz tagjaivá válnak automatikusan a Red Baron mindhárom üzletének motorvásárlói.
• S ha úgy dönthetsz, be is léphetsz a Royal Klubba

Royal Klub

A Royal Klub a teljes körű Klubszerviz tagság előszobája: célunk, hogy a motoros szervizek bezárásával bajba jutott vagy csalódott ügyfeleinket megsegítsük. Royal Klub belépéskor a motort Red Baron minőségi szabvány közeli állapotra hozzuk. Ha ezután motorodat 3 hónapon belül beszámíttatod a Red Baron-nál, 40.000 Ft-tal növelt áron vesszük be.

A gyors alkatrész és szervizellátás céljából 15 év alatti japán gyártmányú motorokat vállalunk.

Csupa olyan motort szervizelünk, amelynek előéletét ismerjük, ezért a motor vizsgálata pontosabb, el tudjuk kerülni a felesleges szervizelést, ami olcsóbb szervizdíjat eredményez. A motorkerékpár a klubszerviz belépést megelőzően egy 100 pontos japán szabvány szerinti ellenőrzésen esnek át, és Red Baron minőség közeli állapotba hozzuk. Az ACIDM vizsgálat által egy objektív képet is kapunk a motorod műszaki állapotáról.   A diagnosztikai vizsgálatok eredményeit hosszú távon megőrizzük, így azok bármikor összevethetők egy esetleges későbbi meghibásodás okának meghatározása végett. Szakszervizünkben a minőségért állandó japán tanácsadó felel, aki ideje nagy részét a pécsi szervizben tölti.

Royal Klub belépési díj tartalmazza:

• ACIDM vizsgálat
• Road Service használatának jogát
• Cseremotor ingyenes használatát
• 100 pontos, japán szakember által felügyelt átvizsgálás
• Olajcsere anyag és munkadíját
• Fékfolyadék csere anyag
• Hűtővíz ellenőrzését, esetleges cseréjének anyag és munkadíját.

Teljes körű tagság

Ha a Red Baron-nál veszed motorodat, teljes körű Klubszerviz tagként minden szolgáltatásunkat igénybe veheted.

A Royal Klubhoz képest előnyöd, hogy Road Service szolgáltatásunk díjmentes, jár motorodra „minőségi garancia” valamint „visszavásárlási garancia” is, illetve bármelyik Red Baron szervizben javíttathatsz.

Klubtagjaink (motorvásárlóink) minden általunk importált gyári alkatrészt 20% kedvezménnyel vásárolhatnak meg, olcsón jutnak alkatrészhez. A gyors beszerzés érdekében, állandó, mintegy 10,000 darabos készletet tartunk a leggyakrabban fogyó 500 cikkből.